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威马汽车官方数据显示，2019年1月，威马EX5交付2005辆。截至今年2月末，威马汽车已在全国21座城市开启了EX5的交付工作。当前，威马汽车正在为自身持续发展增添动能抢占赛道。一方面其在加快布局出行服务市场，另一方面也将在技术、产品、新零售、制造等方面进行全面升级。据悉，威马汽车将在2019年推出EX5 Pro和EX6两款产品。

责任编辑：卢昱君累计融资近230亿元 威马汽车抢占新能源汽车赛道夏榆近日，造车新势力威马汽车完成了30亿元人民币量级的新一轮融资。在新能源汽车正处于资本寒冬期的当前，这在业内外引起广泛关注。量产交付是造车新势力需要跨越的第一道门槛。2018年9月底，威马汽车完成首款量产车型EX5的量产交付。据威尔森监测的上险数统计，2018年内威马EX5在北京、广州等15座城市的交付量，高居A级纯电SUV 单车型“单月单城”排名前列。

“其实表外理财规模有个200亿以上的农商行，都会有设立理财子公司的想法，虽然在投研能力上可能有些差距，但他们有最稳定的销售来源，也就是农村居民的支持，产品不愁卖，有这个理财规模的农商行，也大部分处于沿海发达地区，有一定的人才吸引力。”一位华东城商行高管对记者表示。

3．合理规划资金定投的钱应该是“长钱”和“闲钱”。既然决定了定投，就要一如既往的坚持。不能因为一些不必要的借口就随意终止定投计划。比如：想旅游、手头有点紧等等。还有，定投的钱一定得是闲钱，不能影响到正常的生活需要。好了，今天的分享到这里就结束了。想了解更多增厚定投收益的策略，可以点击“阅读原文”，进入好好理财音频+图文完整版，进入系统的学习，并随时在课程后面留言咨询。另外，针对选基的困惑，我还开了一门《我该如何选基金》的系列课，分三季跟大家介绍系统的选基方法，也欢迎大家去收听和留言切磋。

根据央行《2019年第一季度支付体系运行总体情况》数据，2019年第一季度，银行卡授信总额为15.81万亿元，环比增长2.67%，银行卡卡均授信额度2.29万元；银行卡应偿信贷余额为6.98万亿元，环比增长1.79%。而据业内人士透露，机构信用卡还款的通道费率大致在最高千分之二左右。

再来看具体支出数据，综合服务费和运输费合计占到该公司销售费用六成左右，其中报告期各期综合服务费分别为7724.45万元、6666.15万元和8507.06万元，运输费分别为2762.45万元、2485.38万元和2630.88万元。上述两项高额费用支出也推动该公司的销售费用逐年增加，报告期各期分别达到1.61亿元、1.59亿元和2.05亿元，在营业收入中占比分别为15.23%、14.93%和18.08%，高于可比公司11.64%、13.25%和12.02%的平均水平。