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[3]Ghost Ship of Diamond Shoals， The Mystery of the Carroll A。 Deering（2002），Bland Simpson[4]https：//news.nationalgeographic.com/news/2002/12/bermuda-triangle-mystery-disappearance/

此外，自带渠道的银行“类货基”也是抗衡货币基金的利器。据记者了解，这类产品与货基同样使用摊余成本法，同时在久期、投资范围和杠杆方面约束也较少，且可以保证T+0申赎。所谓银行“类货基”，一般指的是银行发行的货币性理财产品，目前，货币基金的七日年化收益率区间通常在2.4%-2.6%，而银行“类货基”却可以达到3.4%~3.8%区间。

全方位点燃创新引擎在针对科技创新的薄弱环节做出部署的同时，中国正在点燃包括制度创新在内的全方位创新引擎。对一个社会来说，只有科技创新是不够的，只有生产关系、体制机制、观念、文化氛围等全方位转变，科技创新才能走得快，才能走得稳。而中国提倡的正是包括科技和制度创新在内的双轮驱动和全面创新。

报道称，负责管理私人飞机等业务的香港企业国际航空集团，引进了这架飞机作为商务包机使用。该公司总裁胡颖诗表示，客户六成来自中国大陆、香港和台湾地区。“到各个城市出差的时候可以节省换乘时间”，频繁使用商务包机的一家中国大陆房地产企业的总裁这样表示。包机既能飞往定期航班较少的亚洲和非洲的城市，还提供旅游配套服务，很有吸引力。

深交所在关注函中要求黑芝麻结合每经报道，说明是否与上述三家广告公司存在关联关系，是否可能存在利益输送情况，以及是否履行了必要的审议程序及披露义务。每日经济新闻在报道中结合黑芝麻近年来的现金流情况，质疑黑芝麻对三家广告合作商采取宽松合作原则的合理性。例如在2018年，黑芝麻净利润出现大幅下滑，归属净利润仅为5991万元，同时资金面缩紧，不仅用1.51亿元募集资金补充流动性，还申请了不超过2亿元流动资金贷款，同时多次申请大额授信额度。报道质疑，在资金链如此紧绷的情况下，黑芝麻对上述广告商“宽松”的合作态度是否符合常理。

《每日经济新闻》记者发现，在解决最后一公里配送问题中，除了快递柜，多数快递公司也都在推出多样化的解决方案。最近，京东快递、顺丰都通过薪资鼓励提倡快递员上门派件；德邦快递则在去年就提出大件快递上至60公斤免费送上楼。杨达卿表示，快递市场正处于数字化变革期，依托平台管控和技术管控正在越来越多地取代传统人管人的“人肉管理”，很多服务细节可以通过标准化的流程、技术化的手段解决，但快递末端服务受客观因素影响较多，包括交通、天气等因素的影响，需要强化柔性管理。